Recycling und Rücknahme bei Audi
Rohstoffquelle: 95 % Ihres Audi können recycelt und verwertet werden.
Ihr Audi hat die endgültige Stilllegung vor sich? Als Hersteller sind wir uns unserer Verantwortung bewusst und nehmen unsere Produkte am Lebensende zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Verwertungsprozess und die gesetzlichen Bedingungen einer kostenlosen Rücknahme von Altfahrzeugen, Batterien sowie Elektro- und Elektronik-Altgeräten.
Recycling
Recyclingorientierte Konstruktion Nachhaltigkeit ist ein integraler Bestandteil der gesamten Prozesskette mit Auswirkungen auf Produktplanung, Produktion und Verwertung des Fahrzeugs. Die Maßnahmen tragen zur Entlastung der Umwelt bei, beispielsweise durch Ressourcenschonung.
Maßnahmen bei der Fahrzeugentwicklung Bereits während der Entwicklung Ihres neuen Audi wird darauf geachtet, dass das Fahrzeug am Ende seiner Nutzung umweltgerecht verwertet werden kann.
Maßnahmen bei der Fahrzeugentwicklung
- Es wird sichergestellt, dass sämtliche Betriebsflüssigkeiten später vollständig aus dem Altfahrzeug entnommen und auszubauende Teile demontiert werden können.
- Die Vermeidung von Schadstoffen ist Bestandteil der Umweltziele der technischen Entwicklung.
- Der Einsatz von Rezyklaten ist für viele nicht sicherheitsrelevante Bauteile freigegeben, wenn sie die gleichen Qualitätsansprüche erfüllen wie Primärmaterial.
- Alle Bauteile aus Kunststoff werden nach international gültigen ISO-Normen gekennzeichnet, um eine sortenreine Identifizierung zu ermöglichen.
Rezyklate bei Audi
Wir haben uns das Ziel gesetzt, unseren Verbrauch neuer Rohstoffe zu verringern. Dafür verwenden wir recyceltes Material bei der Herstellung unserer Fahrzeuge: z. B. Kunststoff-Rezyklate, die aus Altmaterial oder Resten einer Produktion hergestellt werden. Sie machen einen kleineren Teil des Neuwagens aus.
Gleichbleibende Qualität Egal, ob Neuware oder Rezyklat, all unsere Bauteile entsprechen unseren hohen Anforderungen. Dafür werden nur hochwertige Rezyklate eingesetzt, die vor der Verwendung umfangreich getestet werden.
Altfahrzeugentsorgung
Rücknahmestellen für Altfahrzeuge Alle österreichischen Audi Service-Betriebe nehmen Ihren alten Audi kostenlos zurück, sofern das Fahrzeug vollständig ist und nicht wesentliche Bauteile wie Motor, Katalysator oder Karosserie fehlen oder Abfälle dem Altfahrzeug hinzugefügt wurden. Audi verfügt mit den Audi Werkstätten über ein flächendeckendes Rücknahmenetz.
Verwertungsprozess
Die Voraussetzungen Egal, wann Ihr Audi zum ersten Mal zugelassen wurde - seit dem 1. Januar 2007 können Sie ihn bei den anerkannten Rücknahmestellen kostenlos zurückgeben. Für die kostenlose Rücknahme gelten folgende gesetzliche Bedingungen:
- Ihr Audi war mindestens einen Monat vor der Stilllegung in der EU zugelassen.
- Ihr Audi ist vollständig, d. h. er enthält wesentliche Bauteile und Komponenten (inkl. Motor, Getriebe, Steuergeräte und allen anderen Teilen).
- Ihr Audi ist nicht mit Abfällen oder fahrzeugfremden Teilen beladen.
- Sie geben Ihren Audi zusammen mit dem Original-Fahrzeugbrief oder einem vergleichbaren EU-Zulassungsdokument zurück. Dafür erhalten Sie den Verwertungsnachweis, der für die Abmeldung des Fahrzeugs (endgültige Stilllegung) bei der Zulassungsstelle vorgelegt wird.
Anschließend wird Ihr Altfahrzeug für die Verwertung vorbereitet. Entnommene Bauteile bzw. Flüssigkeiten werden getrennt gesammelt und können wiederverwendet, recycelt oder verwertet werden.
- Die Batterie wird entfernt.
- Airbags und Gurtstraffer werden neutralisiert.
- Alle Betriebsflüssigkeiten werden entnommen (Kraftstoff, Motor-, Getriebe- und Stoßdämpferöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Kältemittel aus der Klimaanlage).
Nach dem Demontieren bestimmter Bauteile kann die direkte Rückführung in die Recycling- und Verwertungskreisläufe erfolgen. In der Fahrzeugpresse wird das Fahrzeug zusammengedrückt und ist somit vorbereitet für den Shredder.
- Katalysatoren werden ausgebaut, um die enthaltenen Edelmetalle Platin, Palladium und Rhodium zurückzugewinnen.
- Räder und Reifen werden demontiert.
- Bauteile und Aggregate, zur Verwendung als gebrauchte Ersatzteile, werden entnommen.
- Die Demontage von Kunststoffteilen für das werkstoffliche Recycling ist von den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und der am Markt vorhandenen Nachfrage nach Rezyklaten abhängig.
Die vorbehandelte Restkarosse wird im Shredder in faustgroße Stücke zerkleinert und dann in mehrere Materialgruppen mithilfe einer mehrstufigen Sortierung aufgetrennt:
- Windsichtung
- Magnetabscheidung
- Wirbelstrom
Wieder einsetzbarer Metallschrott macht dabei 75 % des gesamten Fahrzeugs aus:
- Eisen- und Stahlwerkstoffe dienen als Rohstoff für hochwertigen Stahl.
- Nichteisenmetalle wie z. B. Kupfer, Aluminium, Zink werden aus der Shredderschwerfraktion abgetrennt und weiter aufbereitet.
- Die Shredderleichtfraktion enthält u. a. die Sitze Ihres Altfahrzeugs.
Die Shredderrückstände (Shredderleichtfraktion und nichtmetallische Anteile der Shredderschwerfraktion) enthalten noch wertvolle organische Werkstoffe. In Post-Shredder-Verfahren, wie z. B. dem Audi-SiCon-Verfahren, werden die Rückstände weiter zerkleinert, voneinander getrennt und können somit wiederverwertet werden:
- Veredeltes Shredder-Granulat aus Hartkunststoffen kann bei der Herstellung von Stahl als Ersatz für Schweröl bzw. Kohlenstaub verwendet werden.
- Shredderflusen aus Textilfasern und Sitzschäumen können als Entwässerungshilfsmittel für Klärschlamm hochwertigen Kohlenstaub ersetzen.
- Shreddersand aus Glas, Rost und Lackresten kann nach weiterer Aufbereitung als Baustoff verwendet werden.
Rücknahme und Recycling von Batterien
Fahrzeuge oder Original Teile können Batterien enthalten. Dabei handelt es sich z. B. um kleine Gerätebatterien im Fahrzeugschlüssel, um die Starterbatterie des Fahrzeugs oder die Hochvolt-Traktionsbatterie - also Ihre Antriebsbatterie bei einem Elektrofahrzeug.
Ihr Audi Service-Betrieb ist verpflichtet, diese Altbatterien kostenlos entgegenzunehmen.
Wiederverwendung und Verwertung von Bauteilen
Über das Porsche Teilevertriebszentrum in Wals-Siezenheim wurden im Jahr 2023 über alle Konzernmarken rund 15.900 Teile der Wiederaufbereitung zugeführt.
Zur Schließung von Stoffkreisläufen hat der Porsche-Konzern in Österreich 2023
- 515 Tonnen Alt-Verbundglasscheiben
- 214 Tonnen Alt-Kunststoffstoßfänger
- 230 Tonnen Alt-Bremsflüssigkeit
- 281 Tonnen Alt-Batterien (Starterbatterien)
einer stofflichen Wiederverwertung zugeführt.
Quelle: Porsche Austria Abfallbilanz 2023
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